Die Kraftstoffpreise sind zum Wochenende erneut gestiegen. Für einen Liter Normalbenzin oder Superbenzin mussten Autofahrer am Freitag bundesweit bis zu 1,469 Euro bezahlen. Saarlands SPD-Chef Heiko Maas bringt als Reaktion auf die steigenden Preise staatlich festgesetzte Höchstpreise ins Spiel.
Der DS3 des französischen Herstellers Citroen kommt am 12. März auf den Markt. Der bunte Dreitürer wird gegen Lifestyle-Autos wie Mini und Fiat 500 positioniert. Von der Ausstrahlung der große "Déesse" aus den 50ern und 60ern ist der neue DS aber weit entfernt.
Nach dem Highway-Drama in den USA ist nun auch in Norwegen ein Toyota Prius außer Kontrolle geraten. Der Fahrer konnte den Wagen bei Tempo 176 nur noch zum Stoppen bringen, indem er ihn in eine Leitplanke steuerte.
Toyota kann auf eine Reihe faszinierender Sportwagen wie Celica, MR2 und Supra zurückblicken. Seit Jahren haben die Japaner dieses Feld lieber der Luxustochter Lexus überlassen. Ein Fehler? Mit der Konzeptstudie FT-86 will Toyota jetzt raus aus der Beliebigkeitsfalle.
Das Jahr der Abwrackprämie hat die Zahl der Ausfuhren von Gebrauchtwagen merklich verringert. Ursache ist das gesetzliche Verschrottungsgebot. Bemerkenswerterweise haben die Exporte nach Afrika allerdings um 19,1 Prozent auf 79.600 Fahrzeuge zugenommen.
Der Automobilclub ACE prangert die hohen Spritpreise an. Die Politik solle endlich reagieren. Doch die Forderung verhallt weitgehend ungehört. Analysten sehen keinen Hebel für die Regierung. Das Bundeskartellamt macht auch nicht viel Hoffnung.
Die Cabrio-Zukunft bei Mercedes verspricht vielseitig zu werden. Auf die offene E-Klasse sollen weitere Open-Air-Modelle folgen. Mit der Roadster-Version des Flügeltürers SLS wird Ende 2010 gerechnet. Auch am oberen und unteren Rand der Modellpalette will Mercedes Cabrio-Neuland betreten.
Erst das Highway-Drama in den USA. Jetzt weitet sich die Toyota-Pannenserie auf die Tochter Daihatsu aus. Am Donnerstag rief der Kleinwagen-Produzent in Japan fast 275.000 Autos in die Werkstätten.
Der strenge Winter hat rund 55.000 Unfälle zusätzlich verursacht. Ungesicherte Unfallstellen, nicht aufgenommene Daten, falsche Schadensmeldungen - diese und andere Todsünden unterlaufen Autofahrern häufiger. Die teuersten Fehler nach einem Unfall erfahren Sie hier.
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